Tipps zum Reifenwechsel
Ein Reifenwechsel hat in der Regel zwei Gründe. Entweder es ändern sich die Witterungsverhältnisse und die meisten Autofahrer wechseln saisonal ihre Reifen aus oder aber es ist Zeit für einen Reifenwechsel, weil die Reifen beschädigt oder schlichtweg zuviel abgenutzt sind.
Den Wechsel von Sommer- auf Winterreifen und umgekehrt erfolgt beim Großteil aller Autofahrer. Allwetterreifen sind auch weit verbreitet, aber dennoch nutzen die meisten Fahrer nach wie vor zwei Reifensätze für die beiden Jahresabschnitte. Mitte Oktober ist in der Regel die richtige Zeit, um auf Winterreifen zu wechseln.
Eine grobe Faustregel besagt, dass bestenfalls bei circa sieben Grad Außentemperatur Zeit für einen Reifenwechsel wird. Einmal im Oktober und das andere Mal im Frühjahr, etwa zum Anfang des Aprils hin, wenn die Temperaturen wieder über sieben Grad klettern. Dann sollten wieder die Sommerreifen aufgezogen werden, da sich Winter-Reifen besonders bei wärmeren Temperaturen viel stärker abnutzen und somit quasi verschwendet werden, wenn sie im Sommer gefahren werden.
Wer seine Reifensätze zu Hause lagert, der wird in der Regel auch selbst einen Reifenwechsel durchführen. Trotz bester Lagerung sollte eine Sichtprobe erfolgen, ob die Reifen in einem guten Zustand sind. Ebenso macht auch eine Messung der Profiltiefe Sinn, welche natürlich nicht weniger als vier Millimeter betragen sollte. Auch der Luftdruck sollte überprüft werden, bei mehr als einem Bar Luftdruckverlust kann von einer Beschädigung ausgegangen werden und der Gang in die Werkstatt erfolgen.
Erfolgt der Reifenwechsel letztenendes, dann werden die Reifen an der Radnarbe vorerst nur leicht angezogen, richtig fest erfolgt das Anschrauben, wenn das Rad wieder auf dem Boden steht. Dann wird in der Regel mit etwa 120 Newtonmeter Drehmoment angezogen.
Ob beim Saisonwechsel oder bei neuen Reifen, nach einem Reifenwechsel sollte eine Überprüfung des Wechsels nach etwa 500 Kilometer erfolgen und im Rahmen dessen die Schrauben nachgezogen.
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